До конца года в России может появиться объединенная структура по управлению гражданской авиацией

23.11.2006 AVIA.RU

Как пишет газета 'Гудок', речь идет об организации новой структуры по управлению гражданской авиацией, которая получит функции Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), департамента государственной политики в области гражданской авиации министерства транспорта, а также связанные с надзором за авиацией функции Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).

Новая бюрократическая структура должна объединить в подчинении Минтранса центральные и региональные подразделения перечисленных служб. Фактически речь идет о возврате к единому ведомству наподобие существовавшей до 2004 года Государственной службы гражданской авиации (ГСГА).

Отраслевые эксперты согласны, что гражданской авиации нужен единый государственный орган управления, но предостерегают от поспешных шагов. 'Я против создания единой структуры в авиации в самое ближайшее время, - заявил 'Гудку' генеральный директор ассоциации 'Аэропорт' Виктор Горбачев. - Только завершили реструктуризацию, и теперь опять все надо ломать. Дайте хоть года два отработать по нынешней схеме, пусть она и плоха'. Также он сомневается, что новую структуру физически успеют оформить до конца 2006 года, и рекомендует обкатать схему на работоспособность 'где-нибудь в регионах' и лишь потом переносить на общероссийский уровень. А просивший не упоминать его имени собеседник 'Гудка' из авиационных кругов назвал существующую систему управления 'Змеем Горынычем'. 'До сих пор непонятно даже, кому документы нужно направлять, - говорит он. - Но в любом случае авиацией должны рулить специалисты под контролем Минтранса'.