23 июля 2006 года на территории подмосковного аэропорта 'Мячково' стартует уникальный проект - спортивно-досуговый комплекс, который совмещает авиаполеты и автогонки

20.07.2006 АвиаПорт.Ru

В этот день автодром в "Мячково" примет первые официальные соревнования - второй этап Российской Суперсерии, в которую входят "Формула 1600", "Формула Русь" и "Хонда Сивик". Гости мероприятия: администрация Московской области, администрация Раменского района Московской области, высокопоставленные государственные чиновники, а также менеджмент известных компаний: Автоваз, Газпромтранс, Шеврон, Мегафон, Лукойл, Ситроникс, МТС и другие известные бизнес-персоны.

На данный момент в "Мячково" специально для автогонок международного уровня приспособлены отремонтированные аэродромные дороги, отвечающие всем правилам авиационной безопасности. При этом проведение автогонок не мешает полетам самолетов с территории "Мячково".

Владислав Буряк, председатель совета директоров ОАО "Мячковские авиауслуги", отмечает: "За несколько лет слаженной работы нам удалось восстановить аэропорт и сделать на территории "Мячково" еще один интересный и перспективный проект - автогонки. В своем роде это первый аэропорт в России, где совмещены авиаполеты и безопасная трасса, способная принимать любые шоссейно- кольцевые гонки. Подобные аэропорты есть в Европе. Они достаточно успешно реализованы и приносят ощутимую прибыль. В России мы первые, развивающие данное направление, поэтому этот проект уникален. При этом и соревнования на трассе, и производимые полеты выполняются с учетом всех установленных на данный момент правил авиабезопасности".

Напомним, что в июле 2004 года 60% акций подмосковного аэропорта "Мячково", одного из центров малой авиации России, были приобретены группой компаний "ФИНПРОМКО". Инфраструктура аэропорта была разрушена, а часть имущества была незаконно распродана после приватизации авиакомплекса в 1993 году. Комиссия ФСНСТ в 2004 году была вынуждена закрыть полеты в "Мячково", так как данное состояние комплекса не удовлетворяло необходимым требованиям.

За два года менеджментом компании "ФИНПРОМКО" был проделан огромный объем работы для того, чтобы авиакомплекс "Мячково" отвечал всем требованиям аэропорта авиации общего назначения и возобновил свою работу. В частности, были заново созданы и отремонтированы многие объекты инфраструктуры авиакомплекса, налажена новая система безопасности, закуплено современное оборудование, нанят новый персонал и выбрана стратегия развития.

В результате проделанной работы был фактически создан новый аэропорт. "По всей стране можно увидеть множество закрытых и опустевших аэропортов. Совместные действия частной компании и государства выявили наиболее эффективный путь к созданию полноценного аэропорта нового образца. Например, уровень авиабезопасности не устраивал ни владельцев "Мячково", ни государственных чиновников. В итоге был выработан ряд мер по кардинальному улучшению ситуации. Мы сейчас фактически говорим о том, что старого "Мячково" уже не существует. Мы создаем проект международного уровня: спортивно-досуговый комплекс: аэропорт и автотрассу. Впервые в нашей стране", - говорит генеральный директор аэропорта "Мячково" Сергей Аникин.

В связи с открытием полетов перед менеджментом аэропорта "Мячково" стоят задачи по налаживанию взаимодействия с аэроклубами и отдельными владельцами авиатехники в целях обеспечения комфортных и безопасных полетов с аэродрома. В планах- создание современной инфраструктуры. "Сейчас начался новый для авиакомплекса этап. Поэтому все, что нам уже удалось сделать для его развития, является только первым шагом. Мы хотим, чтобы в России появился действительно современный комфортабельный спортивно-досуговый авиакомплекс. Сейчас стратегия развития данного проекта отвечает требованиям времени и создана с учетом наработанного опыта. Мы также планируем сотрудничать с международными компаниями с целью развития "Мячково". На данный момент все предпосылки для успешного развития проекта и привлечения к сотрудничеству широкого круга лиц есть" - подчеркнул Владислав Буряк.