Подводный клуб в воздухе. «Чайка Джонатан» покоряет небо вместе с тверскими дайверами

25.07.2006 eTver.ru

На прошлой неделе тверские дайверы привезли в Тверь уникальный воздушный аппарат - гидродельталет «Джонатан». Об этой универсальной машине, эксклюзивном гидромотодельтаплане (таких в мире только два) нам рассказал член тверского подводного клуба Ринат Каримов:

-Наш тверской подводный клуб уже более 6 лет осваивает Карьеры в Константиновке. Дело в том, что для обучения новичков-дайверов это уникальное искусственное озеро обладает необходимой глубиной и прозрачностью воды. На берегу карьера мы ставим временную базу: с компрессором, машиной снабжения и палаточным городком. За это время во Дворце детей и молодежи мы создали мощную базу: несколько автомашин, лодки и особое дайверское снаряжение. Кроме этого, клуб всегда помогал в приобретении необходимого снаряжения и организовывал дайверские туры по всему миру.

Задумка приобрести «гидролет» - гидромотодельтаплан – появилась у президента нашего дайв-клуба Вадима Шестаченко в начале 2006 года. После поисков в Интернете он остановил свой выбор на конструкции харьковских инженеров «Джонатан». Это лодка из стеклопластика, тримаран, к которой крепится дельтавидное крыло. На аппарате установлен австрийский авиационный двигатель «Rotex», позволяющий 400-килограммовой машине с двумя пассажирами без труда подняться с водной глади и парить в воздухе. Узнав о ходовых качествах новой машины, Вадим Шестаченко тут же решил приобрести этот аппарат. Как выяснилось, сделал он это не зря, так как таких машин всего две в мире. Один из гидролетов находился на авиабазе города Тольятти, другой – на Украине. Мы остановили свой выбор на тольяттинском гидролете. А испытывать его решили на Черном море, под Анапой, в станице Благовещенская.

За гидролетом в Тольятти тверские дайверы отправились на клубном «Соболе» с прицепом.

- С первых секунд, – продолжает рассказывать Ринат, – мы были поражены уникальной формой и эргономикой «Джонатана». Сразу вспомнилось произведение Ричарда Баха «Чайка по имени Джонатан Левинстон». Представьте: ослепительно белый корпус, обладающий особой плавучестью, изящное крыло с плавными обводами и поплавками на концах, шестилопастной винт – все говорило о том, что перед нами настоящее произведение технического искусства.

С неимоверными трудностями и под любопытными взглядами инспекторов ГИБДД дайверы везли испытывать гидролет на Черное море. Но сильный ветер и высота волн не позволили провести летные испытания. Плюсом в этой ситуации было то, что машина, по признанию Рината, была не обкатана, и, что самое главное, рядом не оказалось летчика испытателя.

- Но мы все равно, – говорит Ринат, - насладились подводным миром Черного моря, вдоволь поплавав с дельфинами, которых было не один десяток.

А через несколько дней гидролет прибыл на «новую Родину» - в Тверь. Для испытания уникальной машины собрались специалисты тверского аэроклуба и опытный летчик-испытатель малой авиации Вадим Александров.

- В гидролет был установлен двигатель, - вспоминает Ринат, – его настроили на разные режимы работы, поставили крыло. Испытания начались. Карьеры подошли для этого как нельзя кстати. Через неделю катаний по воде и тестирования аппарата, наконец, был произведен долгожданный отрыв от водной глади.

Восторгу тех, кто в этот выходной день отдыхал на карьерах, не было предела. Ни ветер, ни летний дождь не смогли омрачить полет гидролета «Джонатан». Аппарат послушно парил в руках опытного пилота.

- Для нагрузки, – продолжает свой рассказ Ринат Каримов, - а также для проверки надежности конструкции во время полета пилот брал с собой в кабину еще одного члена экипажа. Риск все же был! Все прошло успешно. Теперь полеты на гидролете освоены, и норов воздушной лодки укрощен. Так что получить свою порцию адреналина теперь может каждый.